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  測試范圍：

　　用于汽車座椅表面材料接縫的耐疲勞強度的評價。汽車座椅表面材料(真皮、合成革、織物等)多為拼接縫合結(jié)構(gòu)，材料接縫的縫合強度和縫口的耐疲勞強度直接影響座椅的使用壽命。通過測試材料接縫的強度和壽命能有效預(yù)測座椅的壽命以及給出提高使用壽命的改進方向。

　　儀器特征：

　　1. 機械部件由非腐蝕結(jié)構(gòu)鋁和不銹鋼材料組成;

　　2. 持久的粉末噴涂和陽極化表面處理;

　　3. 精密的球狀和針狀軸承;

　　4. 具有自停功能的可編程序控制器;

　　5. 可點動調(diào)節(jié)，試驗速度可調(diào);

　　6. 砝碼架高度可調(diào)節(jié);

　　7. 夾具間距可調(diào)節(jié);

　　8. 開合式防護罩可保護操作者雙手，防止與試驗臺接觸發(fā)生危險。

　　滿足標(biāo)準(zhǔn)：

　　Toyota TSL 5101G(3.7)，GMW 3405，Nissan M-0154，Ford Motor Co. BN 106-02，TSL 5100G Section 4.22

　　技術(shù)參數(shù)：

　　1. 工位數(shù)：2;

　　2. 試樣負(fù)載3kg;

　　3. 速度：30往復(fù)/分;

　　4. 計數(shù)器：至少四位(標(biāo)準(zhǔn)測試圈數(shù)2500);

　　5. 行程：140mm;

　　6. 測試間距：120，124，140可調(diào)節(jié);

　　7. 夾具寬度：50mm;

　　8. 外形尺寸：13×31×17英寸(L×W×H);

　　9. 重量：50kg(110lb)